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WR76 - Aerografía Modelismo

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Ferrari F40 FASTER para Fernando Alonso

Bueno esta pieza casi única, y digo casi única porque solo se han realizado dos modelos, el del propio piloto y el mio particular para mi colección.

Todo empezó cuando tuve e mis manos por primera vez una pieza de ropa de la marca FASTER
me gusto el logotipo y el diseño, y como la había lanzado el mismo Fernando pues dije que podría pintarle un coche y hacérselo llegar.

Antes de empezar a hacer bocetos y diseños, quise ponerme en contacto con la marca porque realmente quería hacerlo todo por via legal y no quería ningún susto al acabar.

Me derivaron con el departamento jurídico y les expuse el proyecto, su respuesta fue que me esperase unos días que lo consultarían. Me atendieron muy muy bien y no pusieron ningún tipo de traba, realmente fueron muy cordiales.

Una vez pasado esos días me llamaron y me dijeron que no había ningún tipo de problema siempre y cuando lo hiciese a titulo personal y no comercializara con ello.

Por eso ya pongo aquí que nadie se moleste en pedirme las calcas o que le pinte uno ya que la respuesta va a ser que no por motivos legales.

Una vez me dieron el visto bueno me dispuse a diseñar la decoración, quería que fuese sencilla y elegante a la vez, además que se viera bien el logotipo de la marca y que tuviera un toque español hacia nuestro piloto y un toque italiano por Ferrari, quería que todas partes quedasen contentas por el trabajo realizado que nadie se sintiese desplazado, los colores de la marca son el negro y el blanco, por eso esta el blanco de fondo, y el rojo como no por Ferrari, pero no quería un coche o todo rojo o todo blanco quería una mezcla homogenea, que fuese agradable de ver.

Me base un poco en los monoplazas de la escudería de este año, el F10 lleva los colores rojo blanco y negro, un poco como este Ferrari. Como dije mas arriba quería también un toque español/italiano, así que en el capo delantero pinte las franjas de las banderas de cada país dándole así un toque muy peculiar para ser un Ferrari, estas maquinas no suelen llevar este tipo de pintadas, por eso lo hace un poco atípico.

Una vez lacado y montado me lo lleve a los test de Montmelo que se hicieron en Barcelona, a finales de febrero, mi intención era dárselo en persona al propio Fernando y hacer una foto, pero esto no fue posible no pude acceder al paddock, ha día de hoy aun estoy moviendo ilos para hacérselo llegar, en cuanto tenga la foto la colgare para que la veáis.

Cuando le hice las fotos al coche he de decir que la gente que había alrededor le hizo fotos y que les gusto mucho, recuerdo un brasileño seguidor de Felipe Massa que me ofreció dinero por el, pero le dije que no podía ser que era para Fernando.

Espero que os haya gustado y lo disfrutéis.

Megane Trophy Coca Cola

Bueno otro modelito mas este lo realice para mi colección particular, me apetecía tener un Megane Trophy personalizado, y creo que el resultado obtenido es mas que decente.

El modelo en si no tiene mucha complicación, podríamos decir que lo mas complejo fue hacer el difuminado entre el damero y el color rojo ya que no podía ir en negro porque el damero es negro y blanco, y claro el problema estaba en que borde era negro el difuminado no se apreciaba lo suficiente, así que lo hice con un metalizado muy oscuro casi negro.

El damero si os fijáis empieza en un lateral y acaba en otro, lo quise hacer de una sola tirada que no pareciese cortado, para que el efecto fuese mayor.

El contraste entre el rojo y el damero es llamativo y en pista se ve mucho, es fácil de seguir, ya que resalta mucho con el negro de la pista.

Algunos me diréis que porque lleva el logo en español y en inglés, pues el motivo es porque antiguamente en algunas latas no en todas llevaban ambos logos.

Si os fijáis el color rojo quedo muy muy fino y la tonalidad del rojo es la misma que la de las latas o las etiquetas de las botellas de dos litros. Lo que también realice en este modelo es pintar las rallas de las puertas, el capo...

Es al primer modelo que se lo hacia, i no sabia como quedaría, he visto gente que suele hacerlo, como por ejemplo Jorge Marquez de Pintando a la sombrita, que realiza esta operación a todos sus modelos.
Bueno solo decir que espero que disfrutéis viendo este modelo como yo lo hice pintándolo.

Audi R8 "Siete Comunicaciones"

Bueno después de varios meses de parón repentino del blog, ya podemos actualizar con varios modelos, y empezaremos por este Audi R8 de scalextric.

Este modelo venia con la decoración de Play Station con la promoción del juego de asimilación conocido como Gran Turismo 4.

El dueño de este modelo me pidió si le podía realizar tres modelos iguales con esta curiosa decoración. Quería que fuesen verdes y con el logotipo se su empresa.

Así que el mismo me paso las calcas y me dejo un poco a mi elección la decoración y el diseño del modelo, lo que si me pidió es que los colores se parecieran lo mas posible a los de su empresa.

Aquí me encontré con el primer problema eran dos tipos de verde uno fácil de sacar, Tamiya tiene una referencia igual, así que por ese lado no habría ningún problema, en cambio por otro lado si lo tenia, era un verde botella metalizado, así que me dispuse a hacer el color.

Así que después de juntar dos tipos de verde en una cantidad mas o menos similar 60/40, y encontrar la tonalidad me dispuse ha hacer la mezcla del verde que me salio con el gris plata para así hacer la tonalidad metalizada. Una vez conseguida, me dispuse a despintar las carrocerías con alcohol isopropilico, después de unas horitas submergidos me salieron blancos y sin ningún rastro de su anterior decoración, listos para imprimar.

Una vez dada la imprimación, y haber esperado su tiempo para que secase bien me dispuse a dar la base del color verde claro, ya que el verde metalizado me cubriría sin problemas la base.

Una vez seca la base enmascare con sumo cuidado y me puse a pintar el segundo color .

Me sorprendió el contraste ya que no estaba seguro de que la combinación quedase suficiente mente llamativa, pero no fue el caso quedo realmente muy bonita.

Una vez seca la pintura me dispuse poner las calcas, que esa fue otra, ¿como demonios las ponía?

No tenia un diseño establecido así que le di un poco de trabajo a la imanación, intente que los cuadrados de las calcas no quedasen muy simétricos, si no que al ponerlas quedasen asimétricas para darle un toque mas realista.

Pero había algo que no acababa de gustarme los tres modelos eran demasiado iguales y si estos corrían en Le Mans como los reales debía hacer algo para diferenciar los así que lo único que se me ocurrió fue pintar los cascos y los retrovisores del mismo color y en cada uno un color diferente.

Y después de dejar secar las calcas un par de días para que se pegasen bien me dispuse a lacarlos. Así que me puse a ello, los laque con el barniz bicomponente que suelo usar en estos modelos, y después de unos días para que secase bien a temperatura ambiente este fue el resultado, podéis fijaros en los reflejos que se muestran en el coche una vez seca la laca.

Peugeot 306 Maxi decoración Delecour

Aquí os pongo el ultimo modelo realizado es el Peugeot 306 maxi del Piloto francés Delecour.

El modelo en concreto me lo propuso un compañero y la verdad fue un reto para mi, y no por la pintura en si ya que es de lo mas sencilla una capa en blanco.

La complejidad de este modelo fueron las calcas, ya que no existen en 1.32, solo en 1.24 así que podéis imaginar ya el primer problema.

¿Como pasar las calcas de 1.24 a 1.32?

Me puse en contacto con un viejo amigo, concretamente con Xavi de Slot en casa (http://www.slotencasa.com/) que de paso que escribo estas palabras quiero agradecerle la deificación que puso y su paciencia de no ser por el, seguramente este modelo no habría sido posible realizarlo.

Bueno una vez me llegaron las calcas me dispuse a estudiar el modelo y compararlo con fotos reales del modelo, una vez encontradas las fotos adecuadas de todos los ángulos pues me senté y con paciencia me dispuse a colocar las calcas.

Empecé por el capo del coche y luego el techo, ahí fue tarea fácil con micro set y micro sol se colocan muy fácil.

Cuando me dispuse a poner las laterales me di cuenta que no cuadraban, eran mas largas, los pasos de rueda no cuadravan.

Me mire el coche..., me mire las calcas..., y bueno pues me arriesgue y corte las calcas jamas había echo algo parecido y no sabia como podría quedar y si la jugada saldría bien.

Por suerte las corte por el sitio idóneo y una vez colocadas no se notaba nada de nada, esta parte es la que mas miedo me daba por si no quedaban bien.

En ambos lados realice la misma operación y las deje secar un par de días para que se pegaran bien. Ya solo quedaba el lacado, con una capa el coche mejoro muchísimo, parecía otro modelo, así que lo deje secar 24 horas y le di otra segunda capa y así finalizando el modelo, lo deje secar tres días para no dejar huellas de dedos y poder montarlo.

Una vez acabado el trabajo y secado lo monte y lo empaquete para mandárselo a su dueño, así que espero que en estos momentos lo este disfrutando tanto en su vitrina como un sus pistas.